深圳新能源汽車驅(qū)動電機獵頭市場發(fā)展趨勢,新能源汽車電機系統(tǒng)主要包括電動機和逆變器兩部分，雖然同其他大部分汽車零部件一樣，這兩部分部件長期都面臨降價壓力，但是由于新能源汽車總量的上升，行業(yè)總體還是具備較大上升空間。

隨著全球汽車電動化快速推進，新能源汽車電機系統(tǒng)市場將隨之快速擴張，深圳獵頭公司市場規(guī)模有望從2015年的150億元增長到2030年的2000億元人民幣。預(yù)期到2030年市場規(guī)模年均增速將在18%-20%左右。

電驅(qū)動系統(tǒng)成本在整車成本中占比20%，而據(jù)2017年5月由三部委聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》顯示，2025年我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到700萬臺，按照每輛車裝配一套電驅(qū)動計算，給企業(yè)帶來的利益將不可小覷。

此外，電驅(qū)動系統(tǒng)作為新能源汽車的三大核心零部件之一，作為電動汽車行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)。而受益于新能源汽車市場規(guī)模迅速擴展，新能源汽車驅(qū)動電機的產(chǎn)銷量也隨之增長，“十三五”末，我國新能源汽車驅(qū)動電機市場的容量有望達(dá)到2500億元左右。

根據(jù)估測，2030年電動車銷量將達(dá)到2000萬臺，雖然還不到汽車總量的20%，但是如果放到樂觀情景下，即電池價格大幅下滑，且環(huán)保政策更加嚴(yán)厲的條件下，電動車銷量有可能達(dá)到3000萬臺的水平，約占當(dāng)年汽車銷量的25%-27%。

系統(tǒng)單價方面，電機系統(tǒng)整體往高功率方向發(fā)展的同時也帶來了系統(tǒng)價格的提升。預(yù)計：

單電機混動車的功率需求大約在30kw左右，價格在1500元左右

雙電機插電混功率約為50-100kw，價格在6000元左右

純電動車的電機功率約為200kw，價格在9000元左右

預(yù)期電動機的銷量，2030年將達(dá)到4900萬臺，同時，單車電機數(shù)量預(yù)計將有所下滑，但電動機單價方面將進一步提升，主要是受高價大功率電機的更廣泛應(yīng)用所拉動。